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Mois : mai 2014

La sous-traitance industrielle connaîtrait-elle la crise ?

Les chiffres de la sous-traitance, publiées par les organisateurs du Midest -salon annuel et « grand-messe » de la sous-traitance et de la maintenance industrielle en France-  sont en berne pour 2013, avec un CA en baisse de 3.88 % par rapport en 2012. L’information, divulguée par le site informatif Usine Nouvelle, ne surprend guère : la conjoncture économique est défavorable (euro fort, chiffres de l’industrie en stagnation), et l’ensemble des secteurs de la sous-traitance en subit directement les conséquences. La mécanique et le découpage s’effondrent ainsi avec 13 % et 12 % de chute respective de leur CA. La maintenance...

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L’agroalimentaire : pourquoi opter pour une GMAO ?

Si la maintenance fait désormais partie intégrante et intégrée du fonctionnement de tout site de production, sa gestion dans les plus petits services maintenance repose encore souvent sur des outils rudimentaires, souvent par méconnaissance de l’apport d’un logiciel de GMAO dès le premier utilisateur… Jongler entre les classeurs Excel et les bons de travail papier, beaucoup de responsables maintenance connaissent… Dans l’agroalimentaire, les sites de production sont rarement aussi imposants et complexes que peuvent l’être les sites d’industrie manufacturière ou pétrolière, par exemple. Dans les faits, cela se traduit par des effectifs de maintenance généralement plus contenus, avec couramment...

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l’Ariège accueillera sa première éolienne à Troye-d’Ariège

Si un consensus autour de la nécessité de développer l’éolien existe, les avis sont parfois plus partagés quand il s’agit d’en voir pousser dans son champ de vision (et parfois d’audition). Un débat auquel les ariégeois ont désormais droit de cité, avec un premier projet qui devrait voir le jour à Troye-d’Ariège… après 2015. Ariège, lanterne rouge de l’éolien ? Même si l’on se doute que les territoires sont inégaux en matière d’énergie éolienne, les disparités sont en réalité plus grandes que les apparences. La région Midi-Pyrénées dont fait partie l’Ariège a quant à elle une capacité de production de 384 MW au premier janvier 2013, ce qui la place en 9e position, bien loin derrière la Picardie et la Champagne causant désormais en GigaWatt… mais sans avoir de quoi rougir pour autant. En effet, 2 régions sont vierge de la moindre éolienne : l’Alsace et l’Aquitaine. Cela fait encore bien des départements à conquérir pour les grandes dames ! L’hydroélectricité, choix vert historique de l’Ariège Les régions Rhône-Alpes et Midi-Pyrénées concentrent à eux seuls les deux tiers de la production hydroélectrique française. Première source de production d’énergie renouvelable en France, ce mode de production a été développé très tôt dans les départements pyrénéens, avec des barrages édifiés en Ariège dès les années 30, comme les étangs d’Izourt ou de Gnioure. Troye-d’Ariège aura-t-il le vent en poupe ? Interrogé en 2012,...

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Renault : un plan de reprise qui paie

On connait les difficultés importantes qu’a ressenti l’industrie automobile depuis le début de la crise. Renault, qui a fait parti de ceux ayant le plus souffert des chutes des ventes, et pourtant celui qui semble le mieux se relever… La réussite de l’accord de compétitivité L’État possède encore 15% du capital de Renault ; une part minoritaire qui a probablement un rôle dans le dialogue social. L’accord de compétitivité signé en 2013 a permis de baisser le coût du travail du groupe en France de 4 %, sans plan social, fermeture d’usine ni départ volontaire. Cette solution de redressement de l’activité du groupe – visant à économiser les 500 millions d’euros nécessaires à l’obtention d’un résultat positif-, repose notamment des efforts consentis par les salariés pour sécuriser leur emploi : gel des salaires pour l’année 2013, augmentation du temps de travail de 6,5% et refonte des comptes épargne-temps. Enfin, d‘ici à 2016, 7500 emplois seront libérés pour 750 embauches prévues, ce qui permettra au groupe Renault de maintenir sa dynamique d’amélioration de la compétitivité de ses usines Françaises. Si tous les objectifs sont tenus, le nombre de véhicule sortis des usines françaises passera de 505 000 en 2013 à 710 000 en 2016, de quoi consolider la stabilité des emplois français du fabricant. via  ...

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