Allemagne : Alstom, Siemens et Bombardier veulent la libéralisation de la maintenance des trains
Depuis les débuts de l’histoire du chemin de fer, la maintenance des voies ferrées et des trains est traditionnellement exécutée par les sociétés exploitantes, le plus souvent publiques comme la SNCF. Depuis quelques années cependant, le mouvement de libéralisation du transport en commun en Europe offre de plus en plus de place aux constructeurs dans la maintenance de leurs propres rames. De l’industrie vers les services Les constructeurs de rames ont connu des périodes fastes pendant les 30 glorieuses en se concentrant sur la fabrication de matériel. Désormais, avec un parc pleinement développé en Europe, remplir son carnet de...
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