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Auteur/autrice : actuadmin

Belgique : Bombardier et Alstom s’unissent pour rafler la mise

Rédigé par | Déc 23, 2015 |

Bombardier et Alstom, habitués à se vouer une franche rivalité sur le rail, peuvent faire des étincelles lorsqu’ils s’entendent sur un marché. C’est ainsi qu’ils viennent de signer chiffre d’affaire potentiel de 3,3 milliards d’euros. La Société Nationale de Chemin de Fer Belge (SNCB), jumelle de la célèbre entreprise publique française, entreprend une modernisation de grande ampleur de son matériel roulant. Un total de 1362 voitures à double niveau pourrait être commandées au cours de ce projet. Si le projet complet représente un contrat juteux de 3,3 milliards d’euros, la commande ferme initiale remportée par un consortium Bombardier-Alstom se veut un peu moins gourmande (1,3 milliards d’euros), et ne porte que sur 445 voitures. Les rames, baptisées M7, seront des hybrides entre les formats régionaux et les Intercité, compromis adapté aux dimensions du réseau Belge.  Elles succèdent aux rames M6, également fruit de la collaboration entre les deux leaders. La fabrication des rames sera assurée par les sites de Charleroi et de Valenciennes, Alstom se chargeant essentiellement de la locomotive et Bombarder des voitures de...

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Reportage dans les coulisses de la maintenance de l’étoile noire

Reportage dans les coulisses de la maintenance de l’étoile noire

Rédigé par | Déc 16, 2015 | ,

Comment gérer la maintenance d’un bâtiment de plus de 200 millions de kilomètres cube, errant dans l’espace intersidéral ?  Anaddo Hydrobius, grand coordinateur maintenance de la station spatiale, a bien voulu nous en révéler quelques secrets. Quelques chiffres, tout d’abord. Avec un diamètre de près de 750 kilomètres, ce vaisseau tien plus de la planète que d’un bâtiment classique. Avoir la charge de diriger un tel monstre est une responsabilité incommensurable pour les terriens que nous sommes. Abritant en permanence un peu plus d’un million de pensionnaires (de l’officier au chef cuisinier de la cantine), sans compter les prisonniers et les invités (les...

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L’essor du solaire photovoltaïque en France

Rédigé par | Déc 9, 2015 |

Plusieurs projets récents vont faire s’envoler la part d’énergie solaire photovoltaïque dans la production industrielle d’électricité en France Le solaire, chouchou des particuliers et entreprises… Les panneaux solaires, de par leur facilité d’adaptation à l’habitat urbain comme rural, a connu un essor chez les particuliers désireux de produire une partie de l’énergie qu’ils consomment. On retrouve également cet engouement chez les professionnels, qui ont trouvé un moyen d’utiliser à bon escient les centaines à milliers de mètres carrés de toiture qui coiffent leurs bureaux, entrepots et usines. Le climat généreux sur la majorité du territoire, cumulé à une conscience écologique développée (et quelques avantages fiscaux) a contribué à faire de la France un des leaders mondiaux de a production d’électricité grâce aux rayonnements solaires. Ainsi, la capacité de production solaire en France a d’ores et déjà dépassé les 5700 MW, soit plus que la plus puissante centrale nucléaire française, celle de Gravelines. …mais encore aux balbutiements question centrales Si les petites unités de productions (moins de 3000 Watts) représentent près de 9 installations sur dix, les grandes installations sont celles qui offrent le plus de perspectives en termes de développement. La plus grande centrale actuellement en service est celle Toul-Rosières, en Lorraine, développant 115 MWc (mégawatt crête : puissance théorique maximale), et seule une autre avoisine une puissance de 100 MW : celle de La Colle des Mées, dans les Alpes...

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COP21 : la maintenance aura un rôle déterminant dans la tenue des objectifs

COP21 : la maintenance aura un rôle déterminant dans la tenue des objectifs

Rédigé par | Déc 2, 2015 | ,

Alors que la COP21 se déroule, avec ses débats d’idées et de sémantique, les conclusions sont déjà connues de tous : il va falloir consommer moins, produire mieux. L’objectif de l’UE visant la réduction de 40% des émissions de gaz à effet de serre d’ici à 2030 (par rapport à 1990) nécessitera de travailler sur tous les angles. L’industrie, bonne élève depuis 25 ans S’il a fallu attendre les années 1990 pour que la prise de conscience commence à se développer dans la société, les industries de l’énergie et manufacturière ont été parmi les premières à entreprendre le virage...

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La maintenance dans l’éolienne recrutera en masse dans les 5 ans à venir

Rédigé par | Nov 10, 2015 |

10Alors que le parc éolien continue de croître, les équipements pionniers commencent également à prendre de l’âge, réclamant un effort de maintenance plus important. Ainsi, la demande de main-d’oeuvre du secteur doublera d’ici 5 ans dans certaines régions… Sensibiliser le public aux opportunités d’emploi : un défi La maintenance est un secteur qui recrute, dans toute les industries. Le principal défi des entreprise et des pouvoirs public est de sensibiliser la population, et en particulier les étudiants et lycéens, aux perspectives d’emploi et aux conditions de travail de ces métiers, qui véhiculent encore une image négative. Avec un salaire brut de 1700 euros en début de carrière évoluant à 2300 euros pour les profils expérimentés, le travail de maintenance dans le secteur éolien offre une grande stabilité : c’est un secteur d’avenir représentant des emplois non délocalisables. En région Nord-Pas-de-Calais Picardie, on estime aujourd’hui à 350 le nombre de salariés employés à la maintenance des éoliennes aujourd’hui, chiffre qui pourrait passer à 700 d’ici 2020, selon Ralf Grass, président d’Energieteam, qui fournit ces estimations sur la base concrète du parc existant et des projets en voie de concrétisation. Le défi sera donc de former plus de 70 profils par an, idéalement dans les filières spécialisées (comme le BTS maintenance des systèmes éoliens), dans les 5 prochaines années, afin de pourvoir à ces postes d’avenir. [via]...

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