actuadmin | ActuMaint, l'actualité de la maintenance industrielle

La Tesla européenne sera-t-elle fabriquée en France ?

Rédigé par actuadmin | Fév 3, 2016 | Industrie française

Créée il y a seulement 12 ans, Tesla Motors est un nouvel acteur de l’automobile qui cherche à se faire une place sur le marché et dans l’histoire. Au site d’assemblage de Tillburg, aux Pays bas, pourrait suivre une usine en France, et plus précisément en Alsace. Déjà surnommée l’Apple de l’automobile, Tesla est une marque à part : jeune, elle espère jouer de son rôle de pionnier pour s’imposer en tant que « pure player » de l’automobile électrique. Initié par le co-créateur de PayPal et financé par les fondateurs de Google ainsi que l’ancien président d’Ebay, ce pur produit de la...

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3 défis à relever pour l’industrie en France en 2016

Rédigé par actuadmin | Jan 27, 2016 | Industrie française

La France n’est plus tout à fait en crise, sans avoir véritablement trouvé la porte de sortie. L’industrie montre des signes de reprise, mais n’a pas encore retrouvé ses ailes. Trois défis majeurs se posent à elle pour réussir à retrouver son dynamisme d’avant-crise… 1. Tirer parti de la situation mondiale Les plus grands paramètres pesant sur l’activité de nos entreprises industrielles sont hélas extérieurs. Le ralentissement chinois (mot poli pour éviter de parler de crise) a provoqué un effondrement des matières premières portant coup dur très violent aux industries métallurgiques et sidérurgiques. D’un autre côté, la baisse du pétrole réduit...

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Téléphériques urbains en plaine : nouveau mode de transport tendance ?

Rédigé par actuadmin | Jan 20, 2016 | Non classé

Les grands pôles urbains se livrent à une guerre d’attractivité, tout en cherchant à détourner les voitures du centre-ville. Un paradoxe apparent qui n’en est pas un, si les modes de déplacements alternatifs sont développés et efficaces. Parmi ceux-ci, les téléphériques urbains pourraient faire la différence. Des projets à Brest, Toulouse, Marseille, Paris, Fleury-les-Aubrais, Boulogne… On retrouve surtout les téléphériques (et leurs petites sœurs télécabines) dans les milieux montagneux, reliant les stations de ski et villages aux vallées et plateaux. Grenoble est la seule grande ville à posséder son téléphérique urbain, qui possède avant tout une vocation de loisir et de tourisme, mais préfigure les...

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Focus sur la maintenance bianuelle d’une piscine municipale

Rédigé par actuadmin | Jan 15, 2016 | Maintenance industrielle

Les piscines municipales doivent vidanger les bassins au moins deux fois l’an, généralement avant l’été et en fin d’année. Ces temps permettent d’orchestrer plusieurs opérations de maintenance… Comment se déroulent les opérations de vidange et maintenance ? En résumé, le déroulement des opérations est logique : vidange, maintenance, nettoyage et remplissage. Il faut 10 à 15 jours en moyenne pour mener à bien toutes les opérations, à renfort d’une équipe de 10 à 20 personnes. 1. Vidange de la piscine La vidange des bassins est la première étape nécessaire avant d’entreprendre quoi que ce soit d’autre. Avec un volume allant de 500 m³ pour la petite piscine locale à 3000 m³ pour certaines piscines olympiques, la vidange des bassins demandent de l’organisation. Les autorités municipales et le gestionnaire du réseau de collecte des eaux usées sont avertis afin d’assurer le bon transit des centaines de milliers de litres d’eau qui s’écouleront régulièrement. Le circuit de chauffage est d’abord coupé, suivi des équipements de filtration et de traitement de l’eau. Le bassin est ensuite Cette opération est délicate, car la structure des bassins est conçue pour supporter une pression forte, il faut donc que le retour au vide soit progressif. 2. Réparation et remplacement d’équipements Une vois le bassin vidé, les techniciens de maintenance peuvent procéder aux réparations nécessaires (remplacement des carreaux cassés) ainsi qu’au remplacements des équipements de filtration et de traitement...

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4 secteurs d’activités qui ne chôment pas pendant les fêtes…

Rédigé par actuadmin | Déc 30, 2015 | Industrie française

On cite souvent les pompiers, les policiers et le secteur médical parmi ceux qui ne connaissent pas de trêve de noël… voici d’autres activités qui tournent à plein régime chaque fin décembre… Le transport et la logistique : des coulisses en pleine tempête Il faut l’équivalent de plus de 8000 de ces gigantesques A380, l’avion-cargo amiral d’Airbus, pour accompagner le Père Noël et livrer le bon million de tonnes de cadeaux distribués à Noël tout autour de la terre. Si on ajoute la nourriture servie à table, les 6.3 millions de sapins coupés, les centaines de kilomètres de papier cadeau consommés chaque jour, vous pouvez commencer à...

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