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Auteur/autrice : actuadmin

Compte pénibilité et DSN : le délai est passé

Entré en vigueur intégralement le 1er juillet 2016, le compte pénibilité s’est invité bon gré mal gré dans la gestion des entreprises, et devrait être dès aujourd’hui géré partout. Le 31 janvier 2017, ultimatum pour mettre en place le C3P Le Compte Personnel de Prévention de la Pénibilité, de son nom complet (C3P), est entré en vigueur pour l’ensemble des 10 facteurs de risques prévus par la loi aux 1er janvier 2015 et 1er juillet 2016. Le dernier délai pour mettre en place les outils de gestion effective de la pénibilité, en revanche, est aujourd’hui, 31 janvier 2017. Les dernières...

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Suivi individuel de santé au travail : ce qui a changé au 1er janvier

L’évaluation d’aptitude d’un salarié par la médecine du travail n’est pas une chose nouvelle, mais l’article 102 de la Loi Travail adoptée en 2016 modifie le fonctionnement de ce principe. Toutes les informations et dispositions de cet article sont définies par les articles L. 4412, L. 4421 et L. 4624 du Code du Travail. Un suivi plus personnalisé en fonction du poste Jusqu’à présent, l’aptitude du salarié était évaluée dans les 3 mois suivant son arrivée dans l’entreprise, généralement pendant la période d’essai, puis tous les 24 mois ou plus. Si ce principe n’est pas remis en cause, il a...

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France : l’exportation se porte bien en 2016, mais cela pourrait changer

La France est surtout connue pour être le 5e importateur mondial. Disposant notamment de peu de ressources souterraine (énergies fossiles, métaux et minéraux…), elle est également importatrice nette d’équipements et machines. Mais l’exportation n’est pas en reste, et la balance commerciale tend à s’équilibrer progressivement. L’armement et le transport en progression Les grandes industries d’exportation française se portent bien : l’armement grâce à des commandes record d’avions et de sous-marins, mais aussi le transport (automobile et aéronautique), connaissent une hausse de leur exportation entre 2015. On note cependant un très léger repli de l’industrie agroalimentaire sur ce plan. Avec...

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La checklist de maintenance préventive d’un bateau

Parce qu’un bateau, qu’il soit à voile ou à moteur, est une machinerie de précision, robuste mais vulnérable, le site bateaux.com a publié un pense-bête très complet permettant d’organiser l’entretien préventif de son bateau et surtout de le tracer dans le temps.  François-Xavier Ricardou, responsable éditorial du site spécialisé et photographe journaliste sur voiliers depuis près de 18 ans, a publié une checklist assez complète, mais qui ne targue pas pas de son propre aveu, d’être exhaustive ni infaillible : « Vous pourrez ainsi ajouter les travaux de maintenance sur le groupe électrogène ou encore sur un dessalinisateur. De même les périodicités d’intervention ne sont données ici qu’à titre indicatif. » Cette checklist de maintenance préventive n’en demeure pas moins une ressource précieuse, pouvant servir de base à un carne de maintenance qui manque parfois a bord des embarcations amateur, où a la confronter à ses propre pratiques chez les marins plus expérimentés. Pour les bâtiments plus conséquents, un simple carnet papier manquera d’efficacité et de pérennité : un logiciel GMAO web hébergé à distance, couplé à une application mobile doté d’un mode asynchrone, sera le meilleur moyen de suivre la maintenance du bateau, sur terre comme en...

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Le sous-marin nucléaire Le Téméraire en maintenance pour 18 mois

Le sous-marin nucléaire lanceur d’engin – SNLE – Le téméraire, de la classe Le Triomphant, va subir un important chantier de maintenance dans la base navale de Brest. La rotation bien huilée de la « force de frappe » Au fil des ans et depuis la fin de la guerre froide, les moyens des armées ont été réduits pour tendre au minimum soutenable. 4 SNLE est le nombre magique choisi à la fois par les français, les britanniques et les chinois. Mais avec ce nombre réduit d’appareils, peu de marge d’erreur est permise quant à leur maintenance. L’opération de maintenance concernant Le...

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